Créatique Technologie utilise elecworks pour la conception de la connectique pour l’industrie automobile.

Exemples de conception de connectique pour le secteur automobile avec elecworks

Depuis 1979, Créatique Technologie est spécialisée dans les bancs de tests de fin de ligne pour les composants électriques et électroniques, la réalisation de connectique pour les véhicules et les bancs moteurs pour le test des composants électriques.

Au départ travaillant essentiellement avec l’industrie automobile, cette société française s’est peu à peu diversifiée pour toucher d’autres secteurs industriels (ferroviaire, aéronautique, industrie électrique, etc.). Equipée de SolidWorks, le choix d’intégrer la conception électrique s’est naturellement porté sur elecworks pour la conception de la connectique.

Depuis mars 2012, le Bureau d’études électriques installé à Billy-Berclau dans le Nord de la France s’est équipé d’une licence elecworks. « Ce logiciel a été choisi pour son lien avec SolidWorks et sa capacité à gérer les projets en 3D avec SolidWorks » indique M. David Musard, technicien électrique. « Auparavant la partie électrique était sous-traitée. Au vu de l’évolution croissante de cette activité, la conception de projets électriques est désormais réalisée en interne. »

Chaque projet représente une journée à une semaine de travail, voire plus. Via le module E-PDM, David Musard récupère la nomenclature de l’équipe de conception mécanique composée de 7 dessinateurs. La société utilise en effet une codification interne spécifique pour la nomenclature.

Grâce à ce lien, la conception électrique et mécanique s’effectue simultanément et en parallèle par les deux équipes. Le bureau d’études conçoit les connecteurs pour les lignes d’assemblage de véhicules (porte, rétroviseur, carte électronique, boîte de vitesse, climatisation, etc.) et pour les composants électriques moteur (pompe, injecteur, sonde, calculateur).

L’utilisateur elecworks réutilise pour chaque projet la même configuration de nomenclature personnalisée et des schémas de borniers identiques. Le banc de test est décomposé en deux parties distinctes : l’armoire qui est dessinée séparément et la machine. Ces deux parties ne sont reliées ensemble qu’à la fin.

« Le gros avantage d’elecworks réside dans le synoptique : on peut définir la liaison entre chaque appareil pour faire un avant-projet et définir à la fois les câbles et le nombre de brins dès le départ » confie M. David Musard. « Ses fonctionnalités me conviennent et il est facile à utiliser ».

Connector design for the automotive sector with elecworks™ at Creatique Technologie

The elecworks user reuses for each project the same configuration of customized BOM and the drawings of identical terminals. The test bench is split into two distinct parts: the panel is designed separately from the machine. These two parts are connected together at the end.

“The big advantage of elecworks is the cable synoptic: we can define the connection between each device as a first draft and define both the cables and the number of strands from the start” says Daniel Muzard. “Its features meet my needs and it is easy to use.”

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